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你不知道的西螺！竟是全球醬油代表還產日本天皇御用米！
位於臺灣最長河流 濁水溪 南岸，從以前到現在就以稻米、醬油與西螺大橋聞名世界，是台灣超重要的農業發展地！#yaa648
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位於臺灣最長的河流－「濁水溪」南岸，雖只是個小鎮，卻蘊含著豐富的人文景觀，最著名的地標是橫跨濁水溪上的「西螺大橋」。西螺在約四百年前是平埔族人的聚落，直到日治時期嘉南大圳完工後，擁有四千公頃農地的西螺，一躍而成為嘉南平原的穀倉，因其地區水質、氣候、溼度等優勢條件都適合稻米生長，到了現在，西螺農業與加工，在台灣仍佔有很大的比重。
西螺醬油-全球傳統醬油膏產業聚落最具代表性地區
尺寸：長1,939.03公尺，寬7.32公尺
西螺米-日本天皇御用米
西螺從日據時代就被稱為「嘉南米倉」，日據時期在此種植蓬萊米，因濁水溪的沖積土肥沃，非常適合稻米生長，所以在20～30年代常常都會聽到「有點黏又不會太黏」與「香Q飽滿口感佳」來形容濁水米，並成為日本天皇指定食用米。
西螺醬油-全球傳統醬油膏產業聚落最具代表性地區西螺是台灣傳統醬油產業最密集的地方，因為黑豆醬油180幾天的發酵過程需要充足的陽光曝曬，所以能有充足日曬溫差穩定的地方最適合黑豆醬油的釀造。西螺醬油相傳了好幾代其獨特性就是保持原味，純粹天然，黑豆加上西螺米的好原料，能夠在沒有化學添加物的情況下，釀造出的醬油天然甘醇的獨特味道。
醬油釀造的重要條件水質、溫度和溼度，在西螺也是非常得天獨厚，技術加上環境，成就了今天台灣的醬油王國。在最盛時，工廠數曾高達三十八家，到目前勝十三家在經營，密度還是全台之冠！大多位於延平老街，因此是許多遊客來西螺旅遊伴手禮的首選。
西螺大橋-歷史建築
一座融合四個國家文化思想建造的充滿台灣近代歷史的大橋，一開始由日本人規劃建造橋墩，而後採用英國的專利設計，並藉由美國援助的鋼鐵和技術，最後由我們台灣人親手建造完成，是遠東第一大橋，是台灣西部縱貫公路的交通要道，也是僅次於舊金山金門大橋的世界第二大鋼構橋樑。
一座融合四個國家文化思想建造的充滿台灣近代歷史的大橋，一開始由日本人規劃建造橋墩，而後採用英國的專利設計，並藉由美國援助的鋼鐵和技術，最後由我們台灣人親手建造完成，是遠東第一大橋，是台灣西部縱貫公路的交通要道，也是僅次於舊金山金門大橋的世界第二大鋼構橋樑。
※除了通車外橋面還舖設窄軌鐵道(台糖小火車運送甘蔗)！只有這裡才可以見到汽車與火車並行的奇特景象！
尺寸：長1,939.03公尺，寬7.32公尺
設計：以華倫氏穿式橋樑設計，鋼鐵作架，水泥橋墩，衍樑31孔，橋墩32座，橋墩間隔60餘公尺
通車：1953年1月28日
節日：每年九月底都會舉辦＂西螺大橋文化節＂，總是吸引數十萬人參與
地址
雲林縣西螺鎮
地圖
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